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35SG
Holry
| TAMANHO DO MOTOR: | |
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| Especificações do parafuso : | |
| Quantidade: | |
Descrição do produto
A marca híbrida HOLRY' Atuadores lineares de motor de passo vêm em cinco tamanhos, de 28 mm quadrados a 86 mm quadrados, correspondendo ao Nema tamanho 11, tamanho 14, tamanho 17, tamanho 23 e tamanho 34. Cada tamanho tem três a três fatores de forma disponíveis - cativo, não cativo e um versão linear externa.
Existem mais de vinte viagens diferentes por etapa disponíveis, de.0001563 polegadas (0,00397 mm) a 0,003937 polegadas (1 mm).Microstepping pode ser usado para uma resolução ainda mais fina.
O Motor de Passo NEMA 14 tem uma haste roscada integrada de 15 cm (5,9″) como seu eixo de saída, transformando-a em um atuador linear capaz de posicionamento de circuito aberto de precisão.
Características
Muito mais fácil de integrar em um aplicativo;pode ser acoplado com controladores/drivers programáveis.
Fornece maior nível de precisão no controle de movimento (velocidade, torque e força podem ser modificados em diferentes estágios durante o movimento).
Os atuadores não são suscetíveis a vazamentos ou contaminação - mais seguros, limpos e mais convenientes.
Mais econômicos a longo prazo, requerem menos manutenção, são robustos e fáceis de operar/instalar, duram mais e podem ser usados de forma confiável em diferentes condições ambientais.
Com fios e cabos simples de conexão rápida, os atuadores podem ser facilmente montados, são mais compactos e operam silenciosamente.
configurações
Verifique nosso catálogo de motores de passo para especificações completas.
Holry Motor Motor de passo Catálogo.pdf
As principais diferenças entre um motor externo linear, não cativo e cativo são,
Externo | Não cativo | Cativo |
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| O motor linear externo possui o parafuso afixado ao rotor, de modo que gira externamente ao corpo do motor, como um motor de corrente contínua. | O parafuso não cativo se move livremente para dentro e para fora do corpo do motor e não gira. | O cativo possui um parafuso curto que fica preso principalmente dentro do corpo do motor, acoplado a uma ranhura. |
| Motores lineares externos são mais parecidos com trilhos motorizados onde a porca é substituída por um conjunto de carro acionado. Não cativo é geralmente o conjunto de comprimento total mais curto, enquanto o cativo é o mais longo. | ||
Trapézio (ACME) Opções de parafuso de chumbo | ||||
| Diâmetro (mm) | Passo (mm) | Chumbo (mm) | Starts | passo (mm) |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
| 6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
| 6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
| 6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
| 8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
| 8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
Modelo de Motor de Passo | Etapa anjo （°） | Comprimento do motor L2(mm) | Tensão de Taxa (V) | Taxa atual (A) | Resistência de Fase (Ω) | Indutância de Fase (mH) | Contenção Torque (kg. cm) | Liderar Arame (Não.) | Momento de inércia (gC㎡) | detentor Torque (g.㎝) | Peso do motor (㎏) |
42HB34F04SG | 1.8 | 34 | 13.2 | 0.4 | 33 | 45 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.2 |
42HB34F08SG | 1.8 | 34 | 4.96 | 0.8 | 6.2 | 10 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.2 |
42HB34F105SG | 1.8 | 34 | 2.7 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.4 | 4 | 34 | 120 | 0.26 |
42HB40F04SG | 1.8 | 40 | 12 | 0.4 | 30 | 45 | 3.8 | 4 | 54 | 150 | 0.26 |
42HB40F08SG | 1.8 | 40 | 8.8 | 0.8 | 11 | 26 | 4.0 | 4 | 54 | 150 | 0.26 |
42HB40F105SG | 1.8 | 40 | 3.15 | 1.5 | 2.1 | 4.0 | 3.5 | 4 | 54 | 150 | 0.36 |
42HB48F08SG | 1.8 | 48 | 7.2 | 0.8 | 9 | 15 | 4.5 | 4 | 68 | 200 | 0.36 |
42HB48F107SG | 1.8 | 48 | 3.4 | 1.7 | 2.0 | 3.0 | 4.5 | 4 | 68 | 200 | 0.36 |
42HB62F105SG | 1.8 | 62 | 4 | 1.5 | 2.7 | 6.0 | 6.5 | 4 | 102 | 280 | 0.5 |
42HB62F2SG | 1.8 | 62 | 3.2 | 2.0 | 1.6 | 3.0 | 8 | 4 | 102 | 280 | 0.5 |
Opções da máquina final | Opções de porca de parafuso |
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| Entre em contato com a HOLRY para obter soluções personalizadas. | |
Aplicativos
Perguntas frequentes
O motor de passo é um dispositivo eletromagnético que converte pulsos digitais em rotação mecânica do eixo.As vantagens dos motores de passo são baixo custo, alta confiabilidade, alto torque em baixas velocidades e uma construção simples e robusta que opera em praticamente qualquer ambiente.
