O motor do fuso, também chamado de fuso do motor, é um componente importante de muitas máquinas-ferramenta modernas e robôs industriais.Uma vez que o motor aciona o fuso diretamente com este acionamento do fuso e não há caixa de engrenagens ou correia em V para translação, o fuso do motor também é chamado de acionamento direto.
Fuso é a abreviação de Fuso de alta frequência, também conhecido como 'fuso de acionamento direto' às vezes, que faz parte do tipo de motor embutido.Encurta o comprimento da corrente de transmissão principal das máquinas-ferramentas para zero, para alcançar a 'transmissão zero' da máquina-ferramenta, compacta e de alta eficiência mecânica, que pode ter um desempenho excelente em rotação de alta velocidade, alta precisão de rotação, baixo ruído, pouca vibração etc. Portanto, fuso elétrico tem aplicação cada vez mais ampla em máquinas-ferramentas CNC modernas.Em países estrangeiros, o fuso elétrico tornou-se um produto de alta tecnologia da mecatrônica, produzido por fábricas profissionais com alto nível técnico, como Fischer na Suíça, GMN na Alemanha, Precise nos Estados Unidos, Gamfior na Itália, NSK no Japão etc.
As partes rotativas dos motores do eixo são o rotor (eixo) e o suporte do prato (chapéu) com um ímã permanente sobre si mesmo.O núcleo do estator está rigidamente preso ao invólucro do disco rígido.Antes, rolamentos de esferas eram usados, enquanto agora, quase exclusivamente rolamentos fluidos asseguram a rotação dos motores do eixo HDD. 1. A estrutura do Fuso O fuso compreende motor sem carcaça, fuso principal, rolamentos, carcaça da unidade do fuso, módulo de acionamento e dispositivos de resfriamento, etc. O rotor do motor é incorporado ao fuso principal por ajuste de pressão.O fuso principal é suportado por rolamentos dianteiros e traseiros.O estator é encaixado no invólucro da unidade do fuso principal por meio de uma camada de resfriamento.Há sensor de velocidade de teste, ângulo na parte de trás do eixo.O orifício do cone frontal e a faca são instalados. 2. Rolamento do eixo Os rolamentos são componentes importantes que afetam a vida útil e a capacidade de carga do fuso.O desempenho é extremamente importante para o uso funcional do eletromandril.Atualmente, o rolamento principal do fuso adota rolamento de esferas de cerâmica, rolamento de fluido hidrostático e rolamento magnético ativo. 3. Resfriamento do Fuso Elétrico Os hosts que fornecemos podem ser controlados por resfriamento a água, ar condicionado, resfriamento a água ATC e ar condicionado ATC.Esses diferentes princípios de controle podem fazer com que nossos hosts sejam usados em diferentes aplicações.Os princípios de controle dos produtos são diferentes, portanto, as aplicações também são diferentes.
Princípio de controle do motor do eixo refrigerado a água
O resfriamento a água usa a circulação de água para resfriar o fuso conforme ele gira em altas velocidades, circulando a água por meio de uma bomba externa para dentro e para fora do invólucro interno do fuso.
Princípio de controle do motor do eixo refrigerado a ar
Como o nome indica, o fuso CNC refrigerado a ar dispõe de um ventilador que emite ar, que funciona como um fluido para dissipar o calor.
Princípio de controle do motor do fuso ATC
Um trocador automático de ferramentas (ATC) é usado em máquinas-ferramentas de controle numérico computadorizado (CNC) para melhorar a produção e a capacidade de carga da máquina.Os ATCs mudam as ferramentas rapidamente, reduzindo o tempo não produtivo.Eles geralmente são usados para melhorar a capacidade das máquinas para trabalhar com uma série de ferramentas.
O motor do fuso geralmente também é chamado de motor de alta velocidade, motor, etc. É o componente principal do processamento da máquina-ferramenta.A precisão e a eficiência do processamento dependem inteiramente dos fatores do próprio fuso.Portanto, diferentes tipos de fusos elétricos serão selecionados para diferentes requisitos de processamento de máquinas-ferramentas.Os tipos de fusos são divididos aproximadamente em: alta velocidade, baixa velocidade, refrigerado a ar, refrigerado a água, trocador automático de ferramentas, eixo de duas cabeças, pneumático, mecânico e outros tipos.Do ponto de vista da aplicação, pode ser dividido em: fresagem, retificação, polimento, retificação, gravação, rebarbação, corte, corte, retificação, furação, etc. Abaixo, mostramos os diagramas de aplicação de três cenários (máquina de madeira, indústria de máquinas, processamento de retificadoras, máquina CNC), e você pode nos consultar para perguntas detalhadas, como produtos
1. O acabamento da superfície da peça de trabalho é muito melhorado.O motor tem boas características de velocidade e estabilidade de alta velocidade sob flutuações de carga, de modo que o acabamento da superfície da peça de trabalho pode ser significativamente melhorado. 2. O erro de transmissão é pequeno.O comprimento da corrente de transmissão principal da máquina-ferramenta é zero, o motor aciona diretamente o fuso, sem nenhum erro de transmissão, a vibração do fuso é significativamente reduzida e o acabamento da superfície da peça de trabalho é significativamente melhorado. 3. A deformação do eixo principal é pequena.O rotor do motor é uma estrutura de ímã permanente de terra rara, sem corrente de excitação, o rotor gera menos calor, a estabilidade axial do fuso é boa e a precisão de usinagem da peça de trabalho é alta. 4. Grande potência e torque.O motor é um motor síncrono de ímã permanente de terras raras com boa densidade de potência e densidade de torque.Comparado com o motor assíncrono, sob o mesmo volume, a potência e o torque do motor podem ser um nível maior;mesmo sob a mesma potência, como o rotor não precisa de corrente de excitação, seu torque também é significativamente maior. 5. Design de estrutura de acionamento direto traseiro, configuração de energia flexível.O motor está localizado na extremidade traseira do eixo principal e a potência do motor pode ser combinada livremente com a espessura e o comprimento do eixo principal.A configuração é extremamente flexível e pode atender a aplicação de várias ocasiões onde o espaço radial do eixo principal é limitado. O motor do eixo também é geralmente chamado de motor de alta velocidade, motor, etc. É o componente principal do processamento da máquina-ferramenta.A precisão e a eficiência do processamento dependem inteiramente dos fatores do próprio fuso.Portanto, diferentes tipos de fusos elétricos serão selecionados para diferentes requisitos de processamento de máquinas-ferramentas.Os tipos de fusos são divididos aproximadamente em: alta velocidade, baixa velocidade, refrigerado a ar, refrigerado a água, trocador automático de ferramentas, eixo de duas cabeças, pneumático, mecânico e outros tipos.Do ponto de vista da aplicação, pode ser dividido em: fresagem, retificação, polimento, retificação, gravação, rebarbação, corte, corte, retificação, furação, etc. Abaixo, mostramos os diagramas de aplicação de três cenários (máquina de madeira, indústria de máquinas, processamento de retificadoras, máquina CNC), e você pode nos consultar para perguntas detalhadas, como produtos
● O fuso elétrico e o inversor de frequência devem ser adequados um para o outro.As especificações e configurações de parâmetros do inversor devem corresponder aos parâmetros nominais do fuso e queimarão o fuso se as configurações não estiverem corretas
●Durante o armazenamento e transporte do eixo, o estado da graxa de alta velocidade dentro do rolamento mudará.O usuário deve operá-lo em uma velocidade baixa primeiro, começando na velocidade mais baixa do eixo por 30 minutos e depois 20 minutos para cada 3.000 rodadas, caso contrário, haverá ruído de som anormal, calor e outros fenômenos, que afetarão a vida útil do rolamento se o fuso for iniciado diretamente em alta velocidade.Durante o armazenamento de longo prazo, o eixo deve funcionar (em baixa velocidade) por 15 a 30 minutos, pelo menos uma vez por semana.
●A pinça, a porca e o orifício cônico interno devem ser lavados ao instalar as lâminas no fuso para evitar qualquer impacto na precisão.O cabo da lâmina deve ser inserido na pinça mais de 15 mm.
● Para usinagem diária, o fuso deve ser aquecido, executado por 15-20 minutos quando a velocidade de usinagem é atingida e, em seguida, executa usinagem precisa É melhor parar o fuso por duas horas todos os dias para recuperar sua fadiga mecânica e prolongar sua vida útil.
●Não bata na tampa da extremidade do eixo.Não martele a pinça e a cabeça da lâmina ao remover as lâminas.Não choque ou colisão durante o transporte, armazenamento e uso, especialmente na extremidade do eixo.
● O eixo deve funcionar na direção designada.
● O eixo deve ser instalado e fixado de acordo com os desenhos e instruções relevantes.
A produção anual de todos os tipos de motores em nossa fábrica é de mais de 1,5 milhão de unidades e fornece produtos de alta qualidade para a indústria global de controle industrial em estrita conformidade com os padrões internacionais.
Nossos produtos receberam uma boa reputação em casa e no exterior!Atualmente, eles são exportados principalmente para mais de 60 países, como EUA, Itália, Alemanha, Brasil, Rússia, Paquistão, etc.
