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60HSG47
HOLRY
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Descrição do produto
A marca híbrida HOLRY' Atuadores lineares de motor de passo vêm em cinco tamanhos, de 28 mm quadrados a 86 mm quadrados, correspondendo ao Nema tamanho 11, tamanho 14, tamanho 17, tamanho 23 e tamanho 34. Cada tamanho tem três a três fatores de forma disponíveis - cativo, não cativo e um versão linear externa.
Existem mais de vinte viagens diferentes por etapa disponíveis, de.0001563 polegadas (0,00397 mm) a 0,003937 polegadas (1 mm).Microstepping pode ser usado para uma resolução ainda mais fina.
Um atuador linear de parafuso de avanço não cativo é um tipo de atuador linear que converte movimento rotativo em movimento linear usando um parafuso de avanço.É chamado de não cativo porque o parafuso de avanço não está preso ao eixo do motor e pode girar livremente, permitindo o ajuste manual da posição do atuador.
Um atuador linear de parafuso de avanço não cativo NEMA 24 é um tipo específico de atuador linear de parafuso de avanço não cativo que usa um NEMA 24 motor de passo para fornecer movimento rotativo ao parafuso de avanço.A designação NEMA 24 refere-se ao tamanho padrão e dimensões de montagem do motor, que é comumente usado em aplicações industriais e de automação.
Características
Muito mais fácil de integrar em um aplicativo;pode ser acoplado com controladores/drivers programáveis.
Fornece maior nível de precisão no controle de movimento (velocidade, torque e força podem ser modificados em diferentes estágios durante o movimento).
Os atuadores não são suscetíveis a vazamentos ou contaminação - mais seguros, limpos e mais convenientes.
Mais econômicos a longo prazo, requerem menos manutenção, são robustos e fáceis de operar/instalar, duram mais e podem ser usados de forma confiável em diferentes condições ambientais.
Com fios e cabos simples de conexão rápida, os atuadores podem ser facilmente montados, são mais compactos e operam silenciosamente.
Configurações
Verifique nosso catálogo de motores de passo para especificações completas.
Holry Stepper Motor Catalogue.pdf
As principais diferenças entre um motor externo linear, não cativo e cativo são,
Externo | Não cativo | Cativo |
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| O motor linear externo tem o parafuso afixado ao rotor, de modo que gira externamente ao corpo do motor, como um motor de corrente contínua. | O parafuso não cativo se move livremente para dentro e para fora do corpo do motor e não gira. | O cativo possui um parafuso curto que fica preso principalmente dentro do corpo do motor, acoplado a uma ranhura. |
| Motores lineares externos são mais parecidos com trilhos motorizados onde a porca é substituída por um conjunto de carro acionado.Não cativo é geralmente o conjunto de comprimento total mais curto, enquanto o cativo é o mais longo. | ||
Parâmetros do atuador linear de parafuso de avanço não fixo Nema 24 | ||||
| Diâmetro do parafuso (mm) | Cabo do parafuso (mm) | Starts | Comprimento do passo (1,8°) | Comprimento do passo (mm) |
| 9.525 | 1.27 | 1 | 0.0064 | 0.0032 |
| 9.525 | 2.54 | 1 | 0.0127 | 0.0064 |
| 9.525 | 3.175 | 1 | 0.0159 | 0.0079 |
| 9.525 | 5.08 | 4 | 0.0254 | 0.0127 |
| 9.525 | 6.35 | 4 | 0.0318 | 0.0159 |
| 9.525 | 9.525 | 4 | 0.0476 | 0.0238 |
| 9.525 | 10.16 | 8 | 0.0508 | 0.0254 |
| 9.525 | 12.7 | 4 | 0.0635 | 0.0318 |
| 9.525 | 25.4 | 8 | 0.1270 | 0.0635 |
| 10 | 2 | 1 | 0.0100 | 0.0050 |
| 10 | 4 | 2 | 0.0200 | 0.0100 |
Opções da máquina final | Opções de porca de parafuso |
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| Entre em contato com a HOLRY para obter soluções personalizadas. | |
Aplicativos
Perguntas frequentes
O motor de passo é um dispositivo eletromagnético que converte pulsos digitais em rotação mecânica do eixo.As vantagens dos motores de passo são baixo custo, alta confiabilidade, alto torque em baixas velocidades e uma construção simples e robusta que opera em praticamente qualquer ambiente.
Os motores de passo são assim chamados porque cada pulso de eletricidade gira o motor um passo.Os motores de passo são controlados por um driver, que envia os pulsos para o motor, fazendo-o girar.
O ângulo de passo é definido como o ângulo através do qual o eixo do motor de passo gira para cada pulso de comando.
Se uma força externa for aplicada a um motor de passo quando ele estiver parado, mas energizado, a força de atração gerada entre o rotor e o estator trabalha para manter a posição de parada do motor.Este torque de suportar a força externa é chamado de torque de retenção.
