Explicação do motor |Motor DC de ímã permanente de disco

O tamanho axial do motor de ímã permanente do tipo disco é pequeno e a forma é como um disco.Geralmente, a direção do campo magnético do entreferro entre o estator e o rotor do motor é a direção meridional, enquanto a direção do campo magnético do entreferro do motor de disco é a direção axial.Exceto que a direção do campo magnético é diferente, o princípio de funcionamento é o mesmo do motor comum.

O seguinte descreve a estrutura de um motor DC de ímã permanente do tipo disco, que é um motor DC quadrupolo e quatro ímãs permanentes em forma de leque

Pólo de imã permanente setorial

Os quatro pólos magnéticos permanentes em forma de leque são montados na tampa da extremidade principal, que é o garfo do estator.

A tampa principal e a tampa superior são feitas de aço com boa condutividade magnética, e as duas tampas formam um bom circuito magnético após o fechamento.

Há um entreferro de trabalho entre o polo magnético e a tampa da extremidade superior, e a direção do campo magnético entre o entreferro é axial.A linha azul do campo magnético na figura abaixo mostra a direção do circuito magnético e o campo magnético.

O rotor de disco plano gira entre o espaço de ar entre o pólo magnético e a tampa da extremidade superior.A bobina do rotor é um enrolamento de setor planar, conforme mostrado na figura abaixo

O rotor do motor adota a estrutura sem núcleo de ferro, a bobina é encapsulada no material de isolamento, pressionada em forma de disco, formando um rotor de disco sem núcleo de ferro, o material de isolamento pode conter plástico de fibra de vidro de poliéster ou plástico fenólico, etc. . Há uma mudança no meio do rotor do disco

Esta máquina adota o comutador plano, o comutador em forma de leque é colocado plano no mesmo plano, como um anel circular.A escova é instalada no cabo da escova e há uma mola no cabo da escova para pressionar a escova no comutador.O cabo da escova é instalado na tampa da extremidade principal.

O rotor em forma de disco é instalado no eixo rotativo e, em seguida, instalado no entreferro da estrutura, de modo que o rotor possa girar livremente no entreferro,

Como o rotor não possui núcleo de ferro, a indutância é pequena e a faísca de reversão é pequena, a chave é muito adequada para as ocasiões em que é necessário um motor fino.