Número Browse:2 Autor:editor do site Publicar Time: 2023-05-26 Origem:alimentado
O motor sem escova de 57mm é um motor DC sem escova com um diâmetro externo de 57 mm e também é comumente chamado de motor BLDC ou motor DC sem escova.O seguinte é a introdução detalhada e a introdução de parâmetros do motor sem escova 57:
Nema 23 motor sem escova de 57mm geralmente consiste em rotor, estator, carcaça do motor e tampa final.O rotor é a parte rotativa do motor, o estator é a parte fixa do motor, e a carcaça do motor e a tampa final são usadas para fixar o rotor e o estator e proteger o motor.
O rotor é a parte rotativa do motor e geralmente é feito de aço magnético ou material magnético.Em um motor sem escova 57, geralmente existem vários ímãs permanentes no rotor, e esses ímãs permanentes têm o mesmo número de pólos que o número de bobinas no estator.Quando a corrente no estator flui, um campo magnético rotativo é gerado, que interage com os ímãs permanentes no rotor, fazendo com que o rotor comece a girar.
O estator é a parte estacionária do motor e geralmente consiste em um núcleo e enrolamentos.O núcleo de ferro é composto por múltiplas folhas de ferro, que são usadas principalmente para concentrar o fluxo magnético e reduzir a resistência magnética.O enrolamento é uma bobina formada pelo enrolamento de um fio, que é enrolado no núcleo do estator e conectado ao comutador eletrônico.Quando a corrente passa pelas bobinas do estator, é gerado um campo eletromagnético que interage com os ímãs permanentes do rotor, fazendo com que o rotor gire.
As carcaças do motor e as tampas das extremidades são usadas para proteger o rotor e o estator e proteger o interior do motor do ambiente externo.A carcaça do motor e a tampa da extremidade geralmente são feitas de liga de alumínio ou outros materiais metálicos, que possuem bom desempenho de dissipação de calor e resistência mecânica e podem proteger efetivamente os componentes dentro do motor.
O motor sem escova nema 23 57mm controla o fluxo de corrente através de um comutador eletrônico, de modo que o rotor gire no estator.O comutador eletrônico pode monitorar a posição e a velocidade do motor em tempo real e ajustar a direção e a magnitude da corrente conforme necessário para controlar a operação do motor.
Quando a corrente passa pelas bobinas do estator, um campo magnético rotativo é gerado, que interage com os ímãs permanentes do rotor, fazendo com que o rotor comece a girar.Em um motor com escovas tradicional, a corrente é controlada por meio de escovas de carvão e um comutador do motor, enquanto em um motor sem escovas, o comutador do motor é substituído por um comutador eletrônico.
Um comutador eletrônico é um circuito capaz de controlar a direção e a magnitude de uma corrente elétrica.No motor brushless 57, o comutador eletrônico contém vários transistores de potência ou válvulas MOS.Através do controle desses transistores, a direção e a magnitude da corrente podem ser alteradas, controlando assim a direção de rotação e a velocidade do rotor.
O comutador eletrônico monitora a posição e a velocidade do rotor em tempo real através de sensores, e determina a direção e magnitude da corrente que precisa ser controlada, de forma a realizar o controle de operação do motor.Normalmente, o comutador eletrônico usa sensores Hall ou codificadores para detectar a posição e a velocidade do rotor, e esses sensores podem realimentar a posição do rotor e os sinais de velocidade para o comutador eletrônico para controle.
Em um motor brushless 57, os ímãs permanentes no rotor são fixos, portanto não há necessidade de escovas de carvão e um comutador do motor para controlar a direção do fluxo de corrente.Desta forma, os motores sem escovas podem evitar os problemas causados pelo desgaste da escova de carvão, fricção e falha do comutador do motor em motores com escovas tradicionais, como ruído, perda de energia e vida curta.
Resumindo, o princípio de funcionamento do motor brushless 57 é gerar um campo magnético rotativo na bobina do estator através da corrente, que interage com o imã permanente no rotor para fazer o rotor começar a girar.O comutador eletrônico realiza o controle de operação do motor controlando a direção e a magnitude da corrente.Este design ajuda a melhorar a eficiência, precisão e vida útil do motor, por isso é amplamente utilizado em robótica, ferramentas elétricas, casas inteligentes e outros campos.
Os motores sem escovas não possuem escovas de carvão e comutadores do motor, portanto, podem evitar problemas como perda de energia e desgaste, além de terem maior eficiência do que os motores com escovas tradicionais.
O motor brushless pode realizar controle de alta precisão através do controle do comutador eletrônico e do sensor, e pode atender aos requisitos de alta precisão para parâmetros como velocidade, posição e torque.
Como o motor brushless não possui escovas de carvão e comutadores do motor, não haverá problemas de desgaste e falha dessas peças, por isso tem uma vida útil mais longa.
Motores sem escova são mais silenciosos em operação porque não há atrito e ruído das escovas de carvão e comutadores do motor.
Devido às vantagens de alta eficiência, alta precisão e longa vida útil, os motores brushless são amplamente utilizados nas áreas de robôs, ferramentas elétricas, aeromodelos e casas inteligentes.
Resumindo, os motores brushless são controlados por comutadores eletrônicos e sensores para alcançar as vantagens de alta eficiência, alta precisão e longa vida útil, e são amplamente utilizados em muitos campos.
